Eine Zylinderkopfdichtung dichtet den Brennraum eines Verbrennungsmotors gegen den Kühlmittel- und Ölkreislauf sowie nach außen hin ab. Ist sie defekt (z.B. Haarrisse, Undichtigkeiten), kann es zu Kühlwasserverlust, Öleintritt in den Brennraum, weißem Rauch aus dem Auspuff, Überhitzung oder zu einem unruhigen Motorlauf kommen. Die nachhaltige Lösung ist in der Regel der Austausch der Zylinderkopfdichtung – was mit erheblichem Kosten- und Arbeitsaufwand einhergeht. Aus diesem Grund verwenden manche Fahrzeughalter ein sogenanntes Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel (oder „Head Gasket Sealer“), um kleinere Undichtigkeiten zumindest vorübergehend zu beheben. In diesem Ratgeber erfahren Sie alles über Funktionsweise, Anwendungsgebiete, Vorteile und Grenzen solcher Produkte.

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Testempfehlung 2025 Bars Bar's Dichtungsmittel und Reparaturzusatz für... Mit zunehmender Laufleistung der Motoren verschleißen ihre Komponenten mit der... Beschreibung | Bar's Cylinder Head Gasket Repair durchdringt undichte, geplatzte... Schütteln Sie das Produkt vor der Zugabe gut. Geben Sie den gesamten Inhalt... 16,88 EUR Bei Amazon kaufen Preis inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Die TOP 10 Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel im Überblick

Bestseller Nr. 1

Bars Bar's Dichtungsmittel und Reparaturzusatz für Zylinderkopfdichtungen 600 ml, KOPFDICHTUNG

• Mit zunehmender Laufleistung der Motoren verschleißen ihre Komponenten mit der Zeit und bei wiederholter Verwendung. Es ist nicht ungewöhnlich, dass sich Dichtungen aufgrund extremer Temperaturen und Drücke verziehen und reißen. Manchmal erstrecken sich die physischen Schäden auf den Verbrennungsraum, die Zylinderköpfe und die Zylinderwände und verursachen schwerwiegende mechanische Probleme wie Kompressionsverlust, übermäßigen Auspuffrauch, Leistungsverlust und Verunreinigung der Schmier- und Kühlsystemflüssigkeiten.
• Beschreibung | Bar's Cylinder Head Gasket Repair durchdringt undichte, geplatzte oder beschädigte Zylinderkopfdichtungen und kühlt ab, um eine Abdichtung zu gewährleisten. Dieses Produkt enthält eine Kombination aus Frostschutz-Natriumsilikat (flüssiges Glas) und Dichtungspartikeln verschiedener Größe, die in Spalten und Risse im Block und im Kühlsystem in der Nähe des Brennraums eindringen. Dieses Produkt wird für Fahrzeuge empfohlen, die nicht überhitzen oder bei denen das Kühlmittel nach 15-30 Minuten Leerlaufzeit nachgefüllt werden muss. Kleine Undichtigkeiten an der Zylinderkopfdichtung und am Motorblock können durch die Verwendung dieses Produkts vollständig verhindert werden.
• Schütteln Sie das Produkt vor der Zugabe gut. Geben Sie den gesamten Inhalt entsprechend der Dosierungsanleitung direkt in den Kühler. Wenn Sie keinen direkten Zugang zum Kühler haben, können Sie das Produkt auch in den Kühlerschlauch oder in den Überdruckbehälter geben. Lassen Sie den Motor laufen, bis er die normale Betriebstemperatur erreicht hat, schalten Sie dann das Fahrzeug aus und lassen Sie es abkühlen. Starten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie es 15 Minuten lang mit hoher Leerlaufdrehzahl laufen. Schalten Sie das Fahrzeug aus und lassen Sie es abkühlen, bevor Sie den Kühler auffüllen. Reicht für bis zu 10 Liter Kühlmittel.
• Vorteile : Natriumsilikat-Flüssigglasformel. Enthält die verstärkenden Rhizex-Fasern von Bar. Kein Ablassen des Kühlsystems erforderlich. Beschädigt das Kühlsystem bei korrekter Anwendung nicht. Spezielle Ein-Schritt-Formel / Frostschutzmittel-kompatibel. Kontinuierlicher Schutz.
• Warnhinweise: Achten Sie darauf, dass Sie die gesamte Flasche verwenden. Wenn das Kühlsystem voll ist, kann es notwendig sein, einen Teil der vorhandenen Kühlflüssigkeit vor der Anwendung abzulassen. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand vor und nach der Anwendung. Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie in der Nähe eines Motors arbeiten, da Motorteile schwere Verbrennungen verursachen können. Nicht geeignet für Kühlsysteme mit einem Volumen von 3 Litern oder weniger.

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Steel Seal - Einfache Reparatur defekter Zylinderkopfdichtungen - Das Original mit verbesserter Formel

• DAS ORIGINAL MIT VERBESSERTER FORMEL - WIRKUNG JETZT NOCH DAUERHAFTER - Repariert alle Arten von kühlwasserseitigen Lecks im Motor, wie etwa undichte Kopfdichtung, verzogener Zylinderkopf oder gerissener Motorblock.
• KOMPATIBEL mit allen wassergekühlten Motoren (Pkw, Lkw, Bus, SUV, Traktor usw.) und handelsüblichen, auf Wasser basierenden Frostschutzmitteln (kein Konzentrat, Extended- oder Longlife-Kühlmittel)
• SCHONT DAS KÜHLSYSTEM: Im Gegensatz zu anderen "Kühlerdichtmitteln" ist Steel Seal frei von Füllstoffen (Fasern, Granulaten etc.) und vermeidet so ungewünschte Ablagerungen im Kühlkreislauf. Aufgrund der einzigartigen Wirkungsweise (thermochemischer Bonding-Prozess) hält die Reparatur nach erfolgreicher Anwendung an der Zylinderkopfdichtung dauerhaft.
• EMPFOHLENE DOSIERUNG: Hubraum bis zu 2,5 Liter = 1 Flasche ::: Hubraum von 2,5 bis 4,0 Liter = 2 Flaschen ::: Hubraum über 4,0 Liter = 3 Flaschen
• EINFACHE ANWENDUNG ohne Ausbau. Kein Werkzeug erforderlich. Eine detaillierte Schritt-für-Schritt Anleitung zur korrekten Handhabung des Produkts liegt ihrer PRIME-Bestellung bei. Außerdem erhalten Sie „Zusätzliche Anweisungen bei Verbrennungsdruck im Kühlsystem“ und weitere hilfreiche Tipps für ein dauerhaftes Ergebnis sowie unsere umfassende und kostenfreie, telefonische Produktberatung (Kontakt auf dem Produktetikett).

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LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178

• für Aluminiumkühler geeignet
• verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
• keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
• dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
• für vorbeugenden Einsatz

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Motorkopfdichtung Zylinderkopfdichtung Kopfdichtung Dichtmittel Motor Zylinderkopf Dichtmittel

• ZYLINDERKOPFDICHTUNGSMITTEL - Bei einer schadhaften Zylinderkopfdichtung scheint man nur noch die Wahl zwischen einer teuren Reparatur oder der Verschrottung des Fahrzeugs zu haben. Da kommt unser Reparaturmittel ins Spiel. Es ist einfach anzuwenden und eine sowohl aufwand- als auch kostensparende Möglichkeit das Leben deines Fahrzeugs zu verlängern.
• DIVERSE ANWENDUNGEN - Unser Dichtmittel repariert undichte Kopfdichtungen, verzogene Zylinderköpfe und Risse im Motorblock. Somit behebt es alle Arten von kühlwasserseitigen Leckagen an der Zylinderkopfdichtung bzw. am Motor.
• KOPFDICHTUNG REPARIEREN - Kühlwasserverlust? Weißer Rauch aus dem Auspuff? Öl im Kühlwasser? Motor überhitzt? Das sind nur einige der Symptome einer defekten Zylinderkopfdichtung
• PRODUKTEEIGENSCHAFTEN - Hitzebeständig bis 250ºC. Exzellente Bindung bei einer Vielzahl von Anwendungen. Nimmt sofort jede Form an. Beständig gegen Bruch, Schrumpfen und Migration verursacht durch Temperaturwechselbeanspruchung.

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Miioto Motor Dichtmasse, Zylinderkopfdichtung Dichtmittel, Ölwannendichtung, Schwarz Hochtemperatur Silikon, Silikon Dichtmasse, Hitzebeständig Ölbeständig, Regeneriert Dichtungen - 85g

• [Motordichtmittel]: Hochtemperatursilikon, synthetisiert mit fortschrittlicher Technologie, mit Silikonkautschuk als Hauptrohstoff. Es härtet zu einem flexiblen Gel aus, das herkömmliche Kork-, Filz-, Gummi- und Papierdichtungen ersetzen und Löcher und Kratzer füllen kann.
• [Hervorragende Leistung]: Motordichtmittel können herkömmliche Formdichtungen ersetzen und verfügen über hochfeste Dichtungsfähigkeiten. Es widersteht Umgebungen mit hohen Temperaturen, Witterungseinflüssen und Ölbeständigkeit, verhindert wirksam Wasser-, Öl- und Gaslecks und verfügt über hervorragende Dichtungs- und Leckschutzeigenschaften.
• [Gute Beständigkeit]: Das Dichtmittel für die Zylinderkopfdichtung weist eine hervorragende Beständigkeit gegen Wasser, Dampf, Öl, Getriebeöl, Frostschutzmittel und extreme Temperaturbereiche (-62 °C bis 343 °C) auf.
• [Eigenschaften]: Motordichtmittel haben die Eigenschaften von Vibrations- und Leckageschutz, können schnell abdichten, haben eine kurze Aushärtungszeit, reduzieren die Wartungszeit und vermeiden ungeplante Ausfallzeiten.
• [Breites Anwendungsspektrum]: Silikondichtstoffe werden häufig zur Abdichtung und Vibrationsdämpfung verschiedener Automobile, Limousinen, Motorräder, Schiffsmotoren, Wasserpumpen, Verteiler, Ventildeckel, Ölwannen, Getriebe, Thermostate und anderer Geräte verwendet. Gleichzeitig eignet es sich auch zur statischen Abdichtung von Geräten in der Eisenwaren-, Maschinen-, Elektronik-, Chemieindustrie und anderen Bereichen.

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• ✅ ORIGINAL ZYLINDER KOPFDICHTUNG TESTER der renommierten Marke 'RELD' hergestellt in der Europäischen Union. Der Wirkungsgrad beträgt 99,9%! Der CO2 Tester Kfz wurde speziell für Autobesitzer, Automechaniker und Hobbymechaniker erarbeitet.
• ✅ Der Zylinderkopfdichtung CO2 Leckagentester ist von bester Qualität über einfache Bedienung bis zur Sicherheit.Der Tester ist einfach zu bedienen, umweltfreundlich und zuverlässig
• ✅ Schnell, günstig und ohne Besuch beim Mechaniker können Sie prüfen, ob der Kopf oder die Dichtung unter dem Kopf in Ihrem Auto voll funktionsfähig ist!Wenn Sie eine Beschädigung der Dichtung unter dem Kopf selbst vermuten, können Sie den Fehler selbst überprüfen.
• ✅ Sparsamkeit der Zeit: der zeitliche Aufwand zur Überprüfung Ihres Fahrzeuges ist sehr gering. Zudem erspart es möglichen Stress. Dank des Kopfdichtung Testers, Zylinderkopfdichtung CO2-Lecktester können Sie Ihr Geld und Ihre Zeit sparen.
• ✅ Der Zylinderkopfdichtung Leckagentest ist für alle Pkw, Lkw, Motorräder, Gabelstapler, Traktoren, Bagger, Sattelzugmaschinen, Benzin-, Diesel- sowie Benzin-Gas-Motoren ausgelegt. Der Kühlsystem-Abgastester wurde in Europäischen Union aus Materialien höchster Qualität hergestellt

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XADO ATOMEX Kühl-System Dichtmittel Additiv - Kühlerdichtmittel für Auto - Kühler-Dichtungsmittel zur Abdichtung von Kühlwasser-Lecks - Korrosion- und Rostschutz - Kühlflüssigkeit Dichtmittel 250 ml

• Zuverlässige Reparatur und Schutz – Das XADO ATOMEX Kühlsystem-Dichtmittel beseitigt Leckagen dauerhaft, dichtet Risse ab und verhindert Überhitzung Ihres Motors.
• Innovative Technologie – Abdichtung von Defekten bis zu 0,9 mm, geeignet für Aluminium-, Kunststoff- und Stahlkühler. Schützt effektiv vor Korrosion und Rost.
• Vielseitiger Einsatz – Ideal zur schnellen Reparatur und Vorbeugung von Lecks nach dem Wechsel der Kühlflüssigkeit. Spart Zeit und teure Reparaturkosten.
• Hochwertige Materialien – Säurefrei und sicher für alle Komponenten des Kühlsystems wie Stopfbuchsen und Gummischläuche. Einfache Anwendung in wenigen Minuten.
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Miioto Dichtmasse Motor, Motordichtmasse Schwarz, Zylinderkopfdichtung Dichtmittel, Flüssigdichtung, Getriebe Motor Dichtung Ölwanne, Dichtungs-Additiv, Regeneriert Dichtungen-70ml

• Hochwertiges Motordichtmittel: Dieses durch fortschrittliche Technologie synthetisierte Silikonkautschuk-Dichtmittel bildet nach dem Aushärten ein flexibles Gummiband. Es ersetzt traditionelle Kork-, Filz-, Gummi- und Papierdichtungen und füllt effektiv Poren und Kratzer. Bitte beachten Sie, dass auf dem Flaschenboden das Herstellungsdatum und nicht das Verfallsdatum aufgedruckt ist.
• Leistungsstark und Vielseitig: Unser flüssiges Dichtmittel kann herkömmliche Dichtungsformen ersetzen. Es zeichnet sich durch hohe Dichtfestigkeit, Temperaturbeständigkeit, Wetterbeständigkeit und erstklassige Ölbeständigkeit aus. Effizientes Verhindern von Wasser-, Öl- und Gasaustritt sorgt für eine hervorragende Dicht- und Auslaufschutzwirkung.
• Hohe Beständigkeit: Das Motordichtmittel ist gegen Wasser, Dampf, Öl, Getriebeflüssigkeit und Frostschutzmittel beständig und zeigt seine überlegene Leistung in einem breiten Temperaturbereich von -62 °C bis 343 °C.
• Besondere Eigenschaften: Anti-Vibrations- und Anti-Leckage-Funktionen ermöglichen eine schnelle Abdichtung mit kurzer Aushärtungszeit, was die Wartungszeiten reduziert und ungeplante Ausfallzeiten vermeidet.
• Breites Anwendungsspektrum: Unser Dichtmittel ist nicht nur ideal für die Abdichtung und Vibrationsdämpfung verschiedener Automobilteile wie Autos, Motorräder, Schiffsmotoren, Wasserpumpen, Verteiler, Ventildeckel, Ölwannen, Getriebe und Thermostate, sondern findet auch Verwendung in den Bereichen Hardware, Maschinenbau, Elektronik und Chemie zur statischen Abdichtung von Geräten.

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• 【SCHNELLE ABDICHTUNG】RTV silikon dichtung härtet aus, wenn es der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt wird, härtet in kurzer Zeit aus und das Silikon sorgt für eine robuste, wasserbeständige Versiegelung auf den meisten Oberflächen. Es schrumpft nicht, tropft nicht, blutet nicht, läuft nicht aus und bricht nicht und ist sensorsicher.
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Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel – Ein ausführlicher Ratgeber

Was ist ein Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel?

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel (auch „Kühlsystem-Dichtmittel“ oder „Head Gasket Repair Sealer“ genannt) ist ein flüssiger chemischer Zusatz, den man in den Kühlmittelkreislauf füllt. Bei bestimmten Betriebstemperaturen und -bedingungen sollen die enthaltenen Partikel oder reaktiven Stoffe die Leckstellen (z.B. Risse, Poren, kleine Undichtigkeiten) abdichten. Der Vorgang beruht auf chemischen oder physikalischen Reaktionen, bei denen sich ein Feststoff bildet, der die Undichtigkeit verschließt – idealerweise nur dort, wo wirklich ein Leck ist, während das restliche Kühlsystem unbeeinträchtigt bleibt.

Wie funktioniert es?

• Mikropartikel: Viele Produkte enthalten Keramik-, Metall- oder Polymerpartikel. Bei Kontakt mit Sauerstoff und/oder hohen Temperaturen in der Nähe eines Lecks (bzw. dem Brennraum) lagern sie sich an und „verbacken“ dort, wodurch ein Verschluss entsteht.
• Chemische Reaktion: Manche Formulierungen nutzen Harze oder Flüssigglas (Sodium Silicate), das unter Hitze aushärtet und so ein Art „Stopfen“ bildet.
• Kühlmittel als Träger: Das Dichtmittel wird mit dem Kühlmittel vermischt und zirkuliert durch den Kühlkreislauf. Erst bei Vorhandensein eines Lecks (meist an Bereichen, wo Abgas oder Brennraumtemperaturen höher sind) härtet es aus.

Vorteile und mögliche Szenarien

Ein Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel kann sinnvoll sein, wenn:

• Kleine Undichtigkeit: Leichte Rissbildung oder sehr kleine Leckstellen an der Kopfdichtung oder im Kühlkanal. Bei größeren Schäden ist die Erfolgsquote allerdings gering.
• Vorübergehende Lösung: Man braucht den Wagen schnell wieder fahrtüchtig, ist aber derzeit nicht in der Lage, eine teure Reparatur zu zahlen oder durchzuführen. Dient dann als Notmaßnahme.
• Keine Alternative: Bei sehr alten Fahrzeugen, wo sich eine umfangreiche Reparatur nicht mehr lohnt, kann ein Sealer den Restlebenszyklus des Motors verlängern.

Ein gut angewendetes Dichtmittel kann also das Kühlmittel-Leck stoppen und Symptome wie Kühlwasserverbrauch oder weiße Rauchentwicklung vorübergehend mindern.

Grenzen und Risiken

• Kein Ersatz für eine echte Reparatur: Ist die Zylinderkopfdichtung großflächig beschädigt oder der Zylinderkopf verzogen, hilft meist nur der mechanische Austausch und Bearbeitung.
• Verstopfungsgefahr: Bestimmte Produkte können bei unsachgemäßer Anwendung das Kühlsystem, den Kühler oder das Thermostat blockieren, was zu Überhitzung führen kann.
• Keine Garantie: Selbst hochwertige Dichtmittel können nicht immer alle Defekte abdichten. Erfolg hängt stark vom Schadensbild ab.
• Bedingungen bei der Anwendung: Es ist wichtig, die Einbauanleitung genau zu befolgen (z.B. Betriebstemperatur, Luftblasen entfernen, Zeit zum Wirken etc.).

Wichtige Produkttypen und Marken

• Liqui Moly: Bietet diverse Kühlerdichter, speziell auch Head-Gasket-Reparatur-Produkte, die auf Silikat-/Harzbasis arbeiten.
• K-Seal: Bekanntes Produkt, verspricht dauerhafte Abdichtung mittels kupferhaltiger Mikrofasern. Vor allem für leichte Risse in Kopfdichtung.
• Bars Leaks: Etablierter Hersteller in den USA, Produkte mit Mikropartikeln oder Keramik-Technologie.
• Prestone, Wynn’s, Holts: Hersteller von Kühlmittel-Additiven und Stop-Leak-Produkten. Oft in Autozubehörläden verfügbar.

Tipps zur Anwendung

1. Vorbereitungen: Kühlsystem ggf. spülen, altes Kühlmittel wechseln, falls verschmutzt. Sicherstellen, dass kein grober Schmutz oder Öl emulgiert ist.
2. Produktanleitung lesen: Jedes Mittel hat eigene Vorgaben, z.B. Motor warm/kalt, Motor im Leerlauf oder auf Betriebstemperatur halten, Mischverhältnis etc.
3. Behutsam dosieren: Zu viel Dichtmittel kann verklumpen, zu wenig wirkt möglicherweise nicht. Die in der Anleitung genannte Menge beachten (oft 1 Flasche für eine bestimmte Literzahl Kühlkreislauf).
4. Motor laufen lassen: Gemäß Herstellerhinweis: 10–30 Minuten bei mittlerer Drehzahl. Hierbei kann die Heizung eingeschaltet werden, damit der gesamte Kühlkreislauf durchströmt wird.
5. Beobachten: Kühlmitteltemperatur währenddessen im Auge behalten, um Überhitzung zu vermeiden. Ggfs. Frostschutz prüfen.

Nach der Behandlung

• Kühlmittelstand checken: Und evtl. nachfüllen, falls etwas abgesunken ist. Kontrollieren, ob noch weiter Lecks vorhanden sind.
• Ölkontrolle: Falls vormals Abgas im Öl war (emulgiert), Öl wechseln, um Schäden an Lagern zu verhindern.
• Langzeitbeobachtung: Bei anhaltenden Problemen oder neuem Wasserverlust muss eine Fachwerkstatt ran.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Kann ich ein Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel bei jeder Art von Motorschaden verwenden?

Nein, es ist primär gedacht für geringfügige Haarrisse oder kleine Undichtigkeiten. Bei größerem Riss, verzogenem Zylinderkopf oder starker Beschädigung der Kopfdichtung bleibt nur eine Werkstatt-Reparatur (Dichtungstausch, ggf. Zylinderkopfbearbeitung).

Ist das Kühlsystem danach dauerhaft dicht?

Eine Garantie für Dauerhaftigkeit gibt es nicht. Manche Fahrer berichten von monatelanger bis jahrelanger Dichtwirkung, andere nur kurze Zeit. Es kommt auf den konkreten Schaden an und ob korrekte Anwendung erfolgte.

Beeinträchtigt ein Dichtmittel die Kühlleistung oder die Wasserpumpe?

Richtige Dosierung und Markenprodukte verringern das Risiko. Ein gewisses Restrisiko besteht, dass Kanäle oder Thermostat verkleben. Daher stets strikt nach Anleitung vorgehen und den Motorverhalten beobachten.

Fazit

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel kann eine kurzfristige oder kostengünstige Lösung bei leichten Rissen oder Undichtigkeiten sein. Es stellt jedoch keinen vollwertigen Ersatz für eine fachgerechte Reparatur dar und sollte mit Sorgfalt und den richtigen Voraussetzungen (geringe Leckage, korrekte Anwendung) eingesetzt werden. Wer das Produkt erfolgreich nutzt, kann oft die Lebensdauer des Motors etwas verlängern oder einen Notfall überbrücken. Bei bleibendem Kühlmittelverlust, Ölvermischung oder größerem Schaden bleibt ein professioneller Austausch der Zylinderkopfdichtung unverzichtbar.

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Test bei Stiftung Warentest & Co

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Testsieger

Es wurde bisher kein Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Testsieger ernannt.

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Stiftung Warentest

Leider ist uns momentan kein Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Stiftung Warentest Sieger.

Zylinderkopfdichtung-Dichtmittel Neuerscheinungen

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